Fecha del incidente: 7 de enero de 1994.
Ubicación: Punta Escambrón, San Juan, Puerto Rico.
Fiduciarios:
Estatus del Caso: Implantación del Plan de Restauración Final
Antes del amanecer del 7 de enero de 1994, la Morris J. Berman-una barcaza de 302-pies de largo, 90 pies de ancho, cargada con 1.5 millones de galones de aceite de combustible número 6, se encalló cerca de San Juan, Puerto Rico, cuando se partió la soga que la unia al remolcador Emily S.
Siete de los nueve tanques de la barcaza fueron penetrados, resultando en la liberación de
aproximadamente 900,000 galones de aceite en las aguas cercanas, incluyendo las
aguas adyacentes al Sitio Histórico Nacional de San Juan. Del 8 de enero hasta
el 12 de enero, las operaciones de rescate retiraban el aceite de la barcaza.
El 15 de enero de 1994, después de eliminar la mayoría de los restantes de aceite de la barcaza, la
Guardia Costera de EE.UU. (guardia costera) mobilizó, transportó y, barrenó la
barcaza en 6,123 pies de agua en un antiguo sitio de disposición de municiones
ubicado a 23 millas al nor-noreste de San Juan.
La Guardia Costera calcula que una liberación secundaria de entre 85,000 y 125,000 galones de petróleo
mezclado con agua se produjeron durante las operaciones de remolque que se
tradujo en parchos y laminas de petróleo en un tramo de 20 millas de mar
abierto.
Otros 160,000 a 200,000 galones de petróleo se hundieron con la barcaza. Por varias semanas después de
barrenar, una liberación secundaria de petróleo de la barcaza hundida formaba
bolas de brea dispersas y mareas negras. Este aceite se extendió a lo largo de
la costa norte y noroeste de Puerto Rico.
En abril de 2007 el Fideicomiso completó el plan de restauración para compensar los daños causados por
el derrame y los esfuerzos de restauración actualmente están en curso.
